Wiedza na temat konserwacji świec zapłonowych w samochodzie

(1) Świeca zapłonowa jest poważnie ablacja. Górna część świecy zapłonowej jest porysowana lub uszkodzona, lub elektroda jest stopiona lub ablacja.
(1) Elektroda się topi, a izolator staje się biały. Oznacza to, że temperatura w komorze spalania jest zbyt wysoka. Może to być spowodowane nadmiernymi osadami węglowymi w komorze spalania, co powoduje, że luz zaworowy jest zbyt mały, co powoduje przegrzanie zaworu wydechowego lub nieprawidłową pracę urządzenia chłodzącego. Może to również oznaczać, że świeca zapłonowa nie jest dokręcona do określonego momentu obrotowego itp.
(2) Elektroda staje się okrągła, a izolator ma blizny. Oznacza to, że silnik ma zapłon wstępny, prawdopodobnie z powodu zbyt wczesnego zapłonu lub zbytniego zużycia. Gatunek benzyny jest zbyt niski, wartość kaloryczna świecy zapłonowej jest zbyt wysoka itp.;
(3) Górna część izolatora jest uszkodzona. Spalanie detonacyjne jest główną przyczyną pęknięcia izolatora. Czas zapłonu jest zbyt wczesny, a gatunek benzyny jest niski. Temperatura w komorze spalania jest zbyt wysoka, co może powodować stukanie silnika i spalanie.
(4) Na górze izolatora znajdują się szare i czarne paski. Pasek ten wskazuje, że świeca zapłonowa przecieka i należy ją wymienić na nową.
(2) Świeca zapłonowa ma osady. Czasami osady gromadzą się między końcówką izolatora świecy zapłonowej a elektrodą.
(1) Osady olejowe. Osady olejowe na świecy zapłonowej wskazują, że olej smarujący dostał się do komory spalania. Jeśli chodzi tylko o kilka świec zapłonowych, uszczelka olejowa trzonka zaworu może być uszkodzona. Jeśli świece zapłonowe każdego cylindra są zatkane tego rodzaju osadem, wskazuje to na wyciek oleju w cylindrze, a filtr powietrza i urządzenie wentylacyjne należy sprawdzić, czy nie są zablokowane.
(2) Czarny osad. Na elektrodach i wewnątrz świecy zapłonowej znajdują się czarne osady, co wskazuje, że mieszanka jest zbyt bogata. Zwiększanie prędkości obrotowej silnika i kontynuowanie tego przez każdą minutę może wypalić warstwę czarnej sadzy pozostawionej na elektrodach.